Kapila frein Koreana ho an'ny kojakoja fanolo fiara Hyundai Tucson
OEM NO
HYUNDAI: 58101D3A00
LAHARAN'NY REFERANSA HAFA
LAHARAN'NY REFERANSA HAFA:
Fahafaha-mamokatra
Fahafaha-mamokatra:
200000 Set/Sets isam-bolana
Karazana: Kapila frein
Marika: Mando
Kalitao: Kalitao avo lenta
Takelaka fanohanana: OE mahazatra, hatevina 9mm
Antoka: mihoatra ny 30000-60000kms
Fanoherana ny mari-pana avo: 600 ℃
Akora: 100% Tsy misy asbestos, tsy dia misy metaly loatra
Koefisienan'ny fikosehana: 0.35-0.45; koefisienan'ny fikosehana marin-toerana ary fahombiazan'ny frein marin-toerana amin'ny mari-pana avo
Fampiharana: HYUNDAI ELANTRA IV Seloon (HD) 1.6 CVVT, HYUNDAI TUCSON, HYUNDAI ix35, KIA SPORTAGE IV
Fonosana & Fanaterana
Antsipirian'ny fonosana:
Fonosana tsy miandany, Fonosana Terbon, Fonosana ho an'ny mpanjifa, Baoritra miolikolika, Boaty hazo, Paleta
Boaty iray: sombiny 4 miaraka amin'ny kitapo manontolo
Baoritra iray: andiany 4
Paleta iray: andiany 100-120
Seranan-tsambo:
Shanghai, Ningbo, Qingdao
Fe-potoana:
| Isany (Seta) | 1 - 3000 | >3000 |
| Fotoana tombanana (andro) | 75 | Hodinihina |
SAROBIDY
-Misy santionany azo alaina
-Namboarina manokana
-Fotoana fanaterana haingana
- Garantie maharitra ho an'ny vokatra
-Vidiny mirary sy mifaninana
-Traikefa amin'ny serivisy Premium
FAQ
F1: Inona avy ireo vokatra mian anao?
A: Ny vokatra mianinay dia frein & clutch, frein pad, frein shoe, frein disc, frein drum, frein disc, clutch cover, clutch release bearing, American clutch parts sy ny sisa.
F2: Inona ny fepetra fandoavam-bola ataonao?
A: Ny fepetra fandoavam-bola dia T/T na L/C.
Q3: Hafiriana ny fotoana fanaterana anao?
A: Ny fotoana fanaterana dia 45-90 andro.
F4: Manome santionany ve ianao?
A: Afaka karakaraina amin'ny santionany sy marika famantarana nomena.
Q5: Inona ny habetsahana farany ambany indrindra azonao?
A: Samy hafa ny MOQ-n'ny vokatra samihafa.
F6: Inona ny serivisy anananareo?
A: Azo ampiasain'ny mpanjifa ny boaty fonosana misy ny marika. Vidiny mifaninana sy kalitao azo itokisana eo amin'ireo tsena mitovy aminy.
