Eo am-pitomboan'ny indostrian'ny fiara, dia tena ilaina kokoa noho ny hatramin'izay ny teknolojia frein azo itokisana sy mahomby. Nandritra ny taona maro, ireo injeniera sy mpamorona dia namorona rafitra frein isan-karazany misy endri-javatra mahavariana, izay mikendry ny hanatsara ny fiarovana ny fiara sy ny lalana.
Anisan'ny fivoarana farany teo amin'ny sehatry ny frein ny fampidirana teknolojia vaovao momba ny frein pad izay mampiroborobo ny fanamafisana ny herin'ny fijanonana ho an'ny fiara amin'ny endrika sy habe rehetra. Ity teknolojia nohatsaraina ity dia mikendry ny hamaritra indray ny fitsipika fototra momba ny fitondrana fiara azo antoka sy azo antoka.
Tsy tahaka ny "frein pad" mahazatra ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny fiara ankehitriny izay misy metaly, karbônina, na seramika, ireo "frein pad" vaovao ireo dia vita amin'ny fitaovana "composite" mandroso. Ireo fitaovana ireo dia afaka manome fahombiazana mandroso amin'ny fampijanonana fiara amin'ny fahamarinan-toerana, ny fifehezana ary ny fiarovana.
Nampiasaina ihany koa ireo fomba fanamboarana manavao, izay miantoka fa mahafeno ny fepetra fanaraha-maso kalitao avo lenta ireo "brake pad" vaovao, izay midika ho hery fijanonana mahomby. Ireo "brake pad" vaovao ireo dia mandalo andiana fomba fitsapana henjana, miantoka ny fahafahany mampijanona fiara amin'ny toetr'andro, velaran-dalana ary hafainganam-pandeha samihafa.
Ankoatra izany, ireo "frein pad" mandroso ireo dia natao mangina kokoa, ka mampihena ny tabataban'ny frein ary mampihena ny fahasimbana amin'ny ankapobeny amin'ny rafitra frein. Ny akora mitambatra dia napetraka mba hanohitra ny hafanana tafahoatra vokatry ny fifandonana, ka mampitombo ny faharetany sy ny faharetany, mampihena ny fahasimbana ary mampihena ny filàna fanoloana matetika.
Ny fihenan'ny hafanana dia midika ihany koa fa ireo "brake pads" vaovao dia manolotra androm-piainan'ny "rotor" frein, izay mitarika amin'ny fitsitsiana betsaka sy ny fihenan'ny fahaverezan'ny frein. Matetika ny fahaverezan'ny frein dia mitranga rehefa mafana ny rafitra frein amin'ny fiara noho ny fampiasana maharitra, izay mitarika ho amin'ny fihenan'ny fahafahan'ny rafitra mampihena na mampijanona ny fiara.
Ankoatra ireo endri-javatra mampiavaka azy ireo, ireo "frein pad" vaovao dia sariaka amin'ny tontolo iainana, miaraka amin'ny famoahana entona manimba faran'izay kely. Tsy toy ny "frein pad" nentim-paharazana, tsy mamoaka poti-javatra manimba izy ireo mandritra ny fihenan'ny hafainganam-pandeha, ary mampihena be ny habetsahan'ny vovoka frein izay miangona amin'ny kodiaran'ny fiara sy ny manodidina.
Ireo "frein pad" vaovao ireo dia mety amin'ny karazana fiara maro samihafa ary azon'ny teknisiana mahay apetraka mora foana. Noho ny fahombiazany, ny faharetany maharitra ary ny maha-ara-tontolo iainana azy, dia miha-malaza haingana eo amin'ireo mpamily izay mitaky fitondrana fiara avo lenta sy azo antoka ireo "frein pad" vaovao ireo.
Ho famaranana, ireo "brake pad" vaovao ireo dia fandrosoana lehibe eo amin'ny teknolojian'ny frein, izay manolotra fahombiazana nohatsaraina, hery fijanonana tsara kokoa, faharetana bebe kokoa, ary fiarovana ny tontolo iainana. Tsy vitan'ny hoe manatsara ny fiarovana ny fiara fotsiny izy ireo fa mandray anjara amin'ny tontolo iainana madio kokoa ihany koa ary manolotra tombony amin'ny fitsitsiana vola. Rehefa miely patrana kokoa ny fampiasana ity taranaka vaovao amin'ny "brake pad" ity, dia mampanantena ny hanova ny indostrian'ny fiara, amin'ny pedal frein iray isaky ny mandeha.
Fotoana fandefasana: Mey-09-2023
