Na lafo toy inona aza ny fiara rehefa novidina dia hofoanana izany raha tsy voakarakara ao anatin’ny taona vitsivitsy. Indrindra indrindra, ny fotoana fihenam-bidy amin'ny kojakoja fiara dia tena haingana, ary afaka miantoka ny fampandehanana ara-dalàna ny fiara amin'ny fanoloana tsy tapaka. Androany i xiaobian dia hilaza aminao momba ny fotoana fanoloana kojakoja sasany eo ambonin'ny fiara, mba hahafahan'ny fiaranao mandeha mandritra ny taona vitsivitsy.
Voalohany, spark plug
Anisan'ny tena zava-dehibe sy mora simba amin'ny fiara ny plug. Ny anjara asany dia ny mandrehitra ny lasantsy ao amin'ny cylinder motera ary manampy ny motera manomboka. Raha ampitahaina amin'ny menaka, sivana ary sivana rivotra, dia matetika atao tsinontsinona ny jiro mirehitra. Maro amin’ireo tompon’ny fiara no tsy mahatadidy ny hanolo ny palitao rehefa misy piesy ao anaty fiarany.
Ny loza ateraky ny tsy fanoloana matetika ny fantson-jiro dia tena lehibe, tsy vitan'ny hoe hitarika olana amin'ny fandoroana fiara, fa koa hitarika amin'ny tsy fahampian'ny herin'ny fiara, hanafaingana ny fananganana karbônina. Ka impiry moa no tokony hosoloina ny fanilo? Raha ny marina, ny fotoana fanoloana ny fanilo sy ny fitaovana dia manana fifandraisana lehibe. Raha lasantsy nikela mahazatra izy io, dia azo soloina isaky ny 20 ka hatramin'ny 30 arivo kilometatra. Raha pitik'afo platina io dia soloy isaky ny 60.000 kilometatra. Miaraka amin'ny plugs iridium, azonao atao ny manolo azy ireo isaky ny 80.000 kilometatra, arakaraka ny fampiasana ny fiara.
FAHAROA
Maro novice mpamily no tsy mahalala hoe inona ny sivana fiara, raha ny marina, dia ny rivotra sivana, lasantsy sivana sy ny menaka sivana. Ny andraikitry ny sivana rivotra dia ny manivana ny loto eny amin'ny rivotra, mba hisorohana ireo loto ireo ao anaty motera ary hanafaingana ny fitaovan'ny motera. Ny tanjon'ny sivana lasantsy dia ny manivana ny loto ao anaty lasantsy ary misoroka ny fihanaky ny rafitra solika. Ny asan'ny sivana menaka dia ny manivana ny ankamaroan'ny loto ao anaty menaka ary miantoka fa madio ny menaka.
Automobile sivana toy ny fiara ambonin'ny ampahany telo tena manan-danja, fanoloana fotoana dia matetika kokoa. Anisan'izany ny fotoana fanoloana ny sivana rivotra dia 10.000 kilometatra, ny fotoana fanoloana ny sivana lasantsy dia 20.000 kilometatra, ary ny fotoana fanoloana ny sivana solika dia 5.000 kilometatra. Matetika isika no manao fikojakojana ny fiara dia tsy maintsy ho ara-potoana fanoloana ny sivana, mba ho tanteraka maotera fampisehoana, hampihenana ny tahan'ny tsy fahombiazana maotera.
Telo, ny frein
Ny brake pad dia iray amin'ireo singa fiarovana manan-danja indrindra amin'ny rafitra frein fiara, ny andraikiny dia rehefa tojo loza ny fiara, avelao hijanona ara-potoana ny fiara, dia azo lazaina ho andriamanitra miaro antsika. Impiry àry no tokony hosoloina ny frein fiara? Amin'ny ankapobeny dia mila soloina isaky ny 30 ka hatramin'ny 50 arivo kilometatra ny pad frein, saingy noho ny fahasamihafan'ny fitondran-tenan'ny tsirairay dia miankina amin'ny toe-javatra manokana.
Fa rehefa misy jiro fampitandremana frein eo amin'ny solaitrabe dia tsy maintsy soloina avy hatrany ny frein satria midika izany fa misy tsy mety amin'ny brake. Ankoatra izany, rehefa latsaky ny 3mm ny hatevin'ny brake pad, dia tokony hosoloina avy hatrany ny brake pad, tsy voatery hisintona azy.
Fotoana fandefasana: May-23-2022
